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姜国臣的博客

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手自一体车怎么开  

2015-03-16 16:48:33|  分类: 汽车驾驶 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   手自一体的车怎么开?对于刚接触汽车或者是刚刚从驾校毕业的朋友们来说,肯定都有过为到底是选择手动挡、自动挡还是手自一体车而犯难的经历。对于整天朝九晚五的上班族们来说,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起的手自一体车一定会是最好的选择。今天,小编就为大家介绍一些手自一体车的简单驾驶技巧,一起来看看手自一体车怎么开。

手自一体车怎么开
 
手自一体车怎么开之变速方式介绍
 
手自一体车采用的是手自一体变速器,同“手动变速器”、“自动变速器”、“无级变速器”一样,是汽车的一种变速方式。
 
对于大多数新手来说,“手动挡”、“自动挡”是再熟悉不过的了,二者也有着各自的特点:手动挡(MT)驾驶的时候可自由调节挡位及转速,完全由自己控制,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣,而且还很省油,不过需要相当的驾驶技巧,但假如碰到堵车那就另当别论了;自动挡(AT)相对于手动挡来说则更为简单一些,它能够根据路面状况自动变速变矩,对于那些不习惯换挡的驾驶者来说,自动挡的出现简直就是他们的音,没有了令人手慌脚乱的换挡操作,也能很好的缓解驾驶疲劳。
 
最早出现的手自一体车是1990年保时捷公司生产的911 Carrera2车型,该车型搭配的Tiptronic顺序升降挡系统则是最早出现的手自一体变速器。它的出现,不仅在操作上给予驾驶者更大的自由度——可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,而且将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起,大大提高了驾驶乐趣。
 
对于手自一体车、自动挡、手动挡三者之间的区别,我们可以这样简单的理解:手动挡就是要通过离合换档,自动挡则不需要离合器而改由电脑控制换档,手自一体实际上也是由电脑控制,但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档,而且不用离合,其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动,但其实还是自动档的原理。
 
手自一体车怎么开之驾驶技巧
 
通过上面的简单介绍,相信大家对于什么是手自一体车、什么是手自一体变速器都有了一定的了解了。对于大多数人来说,在驾校联系驾驶的都是手动挡的汽车,那大家不禁会问手自一体车怎么开?相对于手动挡的汽车驾驶的时候又需要哪些注意的地方呢?小编就为大家汇总了一些简单的手自一体车怎么开的小技巧。 
 
以FOCUS手自一体变速器为例,共有P、R、N、D四个档位,其中P表示停车,R倒车,N空挡,D前进:
 
手自一体车怎么开
 
一、倒车:1.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至R挡;2.松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.如在平地,车会自动后移;如在陡坡,需稍加油门倒车。
 
二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动,将变速杆移到N挡位,等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕),脚踩刹车,然后启动发动机;2.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至D挡,松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.车会自动前移,再加油门前行即可;4.将变速杆由D移至M位置,有4个手动挡位选择(旅程电脑显示),压下换挡按钮,后拉升挡,前推降挡(速度放慢后它会自动降挡);5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面,以增加扭力。 
 
三、停车:1.脚踩刹车,直至车辆停稳后,将变速杆移至N挡,然后拉起手刹,再将变速杆移到P挡,熄火;2.暂时停车,可移至N挡,不熄火,然后拉起手刹等候;3.遇到红灯时,若时间在10秒以下,脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒,脚踩刹车,需将变速杆移至N挡;时间较长时,也可拉起手刹等候,以保护变速装置。
 
下表是有关手自一体车怎么开的一些基础知识,表中详细列举了手自一体变速器的档位、基本功能、操作要领、操作注意事项等问题。
 
代号档位名称基本功能操作要领注意操作注意事项
 P(Parking)  停车档用于停车和起动发动 机退出P挡时,必须踩下制动踏板。车辆一定要 在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
 R(Reverse) 倒车档用于倒车应在车辆停止,发动机怠速状态时选择此档。当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。
 N(Neutral) 空档用于起动发动机和暂时停车停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N档,下波禁用N档。被拖车时要入N档。
 D 前进档自动换档模式下向前行车开车不想变化就D档进行“到底”吧。 
 M 手动档手动换档模式M+是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换使用手动档有增速或限速的意义。
 S(sport) 运动模式更高转速升挡适用弯道多、山地、超车等 

 
今天的手自一体车怎么开就先为大家介绍这么多内容,当然,手自一体/自动挡的车辆驾驶技巧远不止这么些,大家可以通过与车友交流以及实际驾驶来不断提高自己的驾驶技巧,罗马非一日建成,希望今天的文章对那些想要知道手自一体车怎么开、如何开好手自一体车的朋友们会有所帮助。


新手看过来 手自一体变速器怎么用?

我们在征集新手系列选题时,有新手同事向我们提到了手自一体变速器,然后便扔过来一串疑问:什么时候需要用到手自一体变速器的手动模式?手动模式如何使用?什么时候要升挡或降挡?升降挡时需要踩或松开油门踏板吗……这些疑问,其实也是不少新手接触手自一体变速器之后的疑惑所在。本期《新手看过来》,我们就来解读一下手自一体变速器的各种信息,为各位新手朋友提供使用指南。
 
手自一体车怎么开
 
● 什么是手自一体变速器?
 
单从名称上看,“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思。其实,手自一体变速器属于自动变速器的一种,两者在本质上并无太大区别。
 
手自一体车怎么开
手自一体车怎么开
手自一体车怎么开
 
● 手动换挡模式如何使用?

用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。
 
手自一体车怎么开
手自一体车怎么开
手自一体车怎么开
 
手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。
 
手自一体车怎么开
 
按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式,那就只能看个人喜好了。
 
● 换挡拨片怎么用?
 
某些中高档车型会在方向盘后配备换挡拨片,不要以为这两块拨片有多大技术含量,其功能和变速器的手动换挡功能其实是一样的。
 
手自一体车怎么开
 
● 如何判断升挡时机?
 
手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理,即根据发动机的转速,来决定升挡时机。
 
手自一体车怎么开
 
● 使用手自一体变速器需要注意什么问题?
 
不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡,以为要等车停下来之后才能切换,其实并不需要这样操作。
 
手自一体车怎么开
 
此外,在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶员并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。
 
● 什么情况需要用到手动模式?
 
如今,越来越多的新车配备了手自一体变速器,但是,很多车主都把车开了好几万公里了,却一直用的是D挡,M挡手动模式几乎成了摆设。车主少用甚至不用M挡手动模式的原因,无非是不懂如何用,或者是不懂在什么情况下需要用。遇上以下这些情况,我们都可以用到手自一体变速器的手动模式。
 
1、在地下车库斜坡行驶时
 
手自一体车怎么开
 
在地下车库斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行驶时,为确保安全,车速必须慢下来,此时可使用1挡缓下坡,充分利用发动机制动控制车速。
 
2、遇上长距离下坡路段时
 
手自一体车怎么开
手自一体车怎么开
 
使用手动模式的低挡位(3挡及以下挡位)下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全,一举两得。
 
3、上陡坡的时候
 
手自一体车怎么开
 
运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。
 
4、在坡度变化大的山路上行驶时
 
手自一体车怎么开
手自一体车怎么开
 
如果在坡度变化大的山路上使用D挡,那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡,时间一长,刹车盘及变速箱都会过热,对行车安全造成影响。所以,我们在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式限制挡位。
 
5、加速超车时
 
手自一体车怎么开
 
我们需要记住一点:超车之前,如果变速器处于高挡位,我们首先要做的是降挡,而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。这里说的降挡,并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位,而是 在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在2500rpm左右,便能获得提速所需的足够扭矩。
 
总结:虽然说“一D到底”(总是用D挡)更加方便,但有手动模式却放着不用,无疑是一种浪费好配置的行为。使用手自一体变速器的手动换挡模式,对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善,驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验;更重要的是,在手动模式下驾驶,安全系数会比自动模式时更高。
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